مقاومت فن ریرا

بررسی کلی:

با توجه به پیشرفت ها تکنولوژی بلاخص در حوزه خودرو ها سیستم های الکتریکی آنها پیشرفت های چشمگیری را شاهد هستیم که باعث بهبود عملکرد و سرعت این سیستم ها میشود بنابراین نیاز به قطعاتی که مناسب استفاده در این خودرو ها باشد بیش از پیش احساس میشود ، یکی از قسمت هایی که در خودرو های جدید تر به چشم می خودرو  سیستم مالتی پلکس میباشد که خود از قطعاتی دیگر ساخته شده است برای مثال در قسمت فن خودرو برای کاهش قطعات و اتصالات قسمت فن خودرو دستخوش تغیراتی شده است که در گذشته شاهد این که رله فن و یا مقاومت فن در دو قطعه جداگانه روی خودرو نصب میشد بوده ایم حال با توجه به پیشرفت های صورت گرفته این قطعات با یکدیگر ترکیب شده و باعث به وجود آمدن قطعه مقاومت فن که با نام یونیت فن هم در بازار مورد استفاده قرار می‌گیرد، شده است.

عملکرد:

یونیت فن وظیفه دریافت و انتقال اطلاعات مانند دمای مقاومت فن به ECU و همچنین کنترل فن را برعهده دارد که با توجه به این که فن خودرو جریان بسیار بالایی را از سیستم دریافت میکند لازم است که این قطعه بتواند، چه از لحاظ مکانیکی و چه از لحاظ الکتریکی در دماهای بالا مقاوم باشد.این قطعه اطلاعات کنترل فن را از ECU دریافت کرده و سپس با توجه به دمای مقاومت فن اقدام به روشن و یا خاموش کردن دور تند و یا کند فن میکند.

ویژگی های کلیدی:

• بهره مندی از رله های ساخته شده توسط شرکت خوشنام هونگفا 
• مجهز به فیوز الکتریکی قابل برگشت با سرعت عملکرد بسیار بالا 
• مجهز به پای های اتصالی از جنس برنج با رو کش قلع برای عبور هرچه بهتر جریان 
• مجهز به بدنه از جنس پلی آمید با مقاومت دمایی بسیار بالا 
• مقاومت به ورود آب به قسمت های الکتریکی